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Un grand-huit développé avec Mack Rides, culminant à 47 mètres et atteignant près de 100 km/h dans un univers inspiré de l'Exposition Universelle de 1887.
Dolancourt, le 22 juin 2026 - Nigloland annonce un projet majeur pour 2027. Avec 18 millions d'euros engagés, le parc réalise le plus important investissement de son histoire et dévoile « Supersonic ». Un nouveau grand-huit qui redéfinit les standards avec un parcours sur-mesure, un design entièrement personnalisé et une thématisation inédite.
Le projet Supersonic, dont la genèse remonte à 2022, représente le budget le plus colossal jamais alloué par le parc familial depuis sa création : 18 millions d’euros. Ce choix fort illustre la volonté de Nigloland de s’imposer comme un acteur incontournable sur le marché des parcs d’attractions et du tourisme en Europe. Pour marquer l’histoire, le parc a fait le choix de l’exclusivité absolue en collaborant avec le constructeur allemand Mack Rides afin de codévelopper un produit surmesure. Pour donner vie à sa vision, Nigloland a entièrement façonné le concept original, jusqu’au design du train qui a été 100 % customisé par ses propres équipes.
« Nigloland va célébrer ses 40 ans. Pour marquer cette nouvelle étape, nous voulions créer une attraction majeure à la hauteur de nos ambitions. Supersonic est un projet imaginé par nos équipes créatives et techniques, que nous avons choisi de confier à un constructeur de référence, reconnu pour la qualité de ses réalisations et la richesse de ses innovations. C’est le projet le plus ambitieux jamais porté par Nigloland." déclare Rodolphe Gélis, Président et Directeur du Parc
L'expérience Supersonic : l’ingénierie au service des sensations fortes
Conçu pour repousser les lois de la physique, Supersonic propose un tracé initial de 355 mètres. Grâce à l’utilisation d’un système de « Shuttle train » permettant d’évoluer alternativement en marche avant et en marche arrière, la distance totale parcourue est doublée. Mais l’attraction se distingue surtout par des innovations majeures :
L’intégration de Supersonic transforme durablement les infrastructures de Nigloland. Le projet s’étend sur une superficie de 8 500 m², avec une emprise au sol de 850 m² pour la gare d’embarquement. Ce chantier, qui s’inscrit dans une durée prévisionnelle de 600 jours, s’accompagne d’une contrainte technique majeure : près de 50 % du parcours de l’attraction est implanté au-dessus de l’eau et sur les îles du Mississippi, nécessitant des solutions spécifiques en matière de fondations et de construction.
La première phase des travaux a nécessité de couler 1 200 m³ de béton durant l’hiver 2025/2026 pour ériger les massifs de la structure. Fidèle à ses engagements, le parc s’entoure d’entreprises locales pour mener à bien ce chantier d’envergure. L’Atelier d’Orient pour l’architecture, Augustin & Colas pour les travaux de terrassement et CRN pour le gros oeuvre. Enfin, le bureau d’études 3IA et le bureau de contrôle Socotec complètent cette équipe d’experts.
Au-delà de la prouesse technologique, Supersonic se distingue par une thématisation historique et immersive, inscrite dans l’univers des grandes
Expositions universelles du XIXᵉ siècle. La nouvelle zone s’inspire de cet esprit d’innovation et de découverte, avec plusieurs attractions existantes appelées à se métamorphoser en pavillons nationaux. Les visiteurs suivront les traces d’Émile Delaroche, un ingénieur visionnaire et ancien élève de l’École des Mines, obsédé par la vitesse et le progrès.
Inspiré par les travaux de Denis Papin, il conçoit une machine révolutionnaire : le premier véhicule à vapeur à lancement rapide, capable de voler et d’atteindre une vitesse supersonique en quelques secondes. Malgré des essais tumultueux rythmés par des explosions et des surchauffes au sein de son atelier, Delaroche décide de présenter deux prototypes inachevés et imprévisibles au Pavillon Français lors de l’Exposition Universelle de 1887, organisée à Nigloland.
Fiche technique : « Supersonic » en chiffres
